Peking julistettiin ensimmäistä kertaa Kiinan pääkaupungiksi jo vuonna 1057 ekr. Historia huokuukin kaupungin kaduilla ja kujilla yhä vahvasti. Valtavan, yli 49 hehtaaria ja miljoona ihmistä vetävän aukion laidalla sijaitsee koko Kiinan tärkein nähtävyys; kielletty kaupunki ja keisarillinen palatsi. Valtavaan alueeseen tutustumiseen voi kuluttaa aikaa vaikka viikon ja silti ei ole nähnyt kuin vasta murto-osan koko alueesta. Dynastioiden aikana kiellettyyn kaupunkiin pääsi ainoastaan keisarillinen perhe ja heidän tarkoin valikoitu palvelukuntansa, ministerit sekä kaikkein korkeimmat virkamiehet. Tiantan Taivaan temppeli, jota pidetään Pekingin kaupungin tunnuksena, sijaitsee kaupungin suurimmassa puistossa, johon on istutettu yli 5000 sypressiä. Aikoinaan keisarikin kävi puistossa rukoilemassa hyvää satoa.

Kaikilla asioilla, esineillä ja koristeluilla on Kiinassa jokin symbolinen merkitys. Tämän huomaa varsinkin osallistuessaan kansainvälisille retkille oppaan johdolla. Pekingin eläintarha on myös näkemisen arvoinen hellyyttävine pandakarhuineen. Eläintarhaan on myös rakennettu uusi ja upea delfinaario, jossa sijaitsee suuri haiallas.

Sanonnan mukaan jopa avaruudesta nähtävälle Kiinan muurille on matkaa Pekingistä noin 80 kilometriä. Badaling on yksi parhaiten kunnostetuista Kiinan muurin kohdista, jossa kävely on kaikkein vaivattominta. Siltikin tarvitaan aika hyvää kuntoa ja kestävyyttä, jotta tämän nähtävyyden valloitus tulee tehtyä.

Pekingin vanhaa kaupunkia edustavat Hutongit. Hutong tarkoittaa tänä päivänä kapeaa kujaa tai kapeaa tietä. Näitä vanhoja asuntoalueita ei ole enää kovin montaa jäljellä ja niissä liikutaan usein pyörätakseilla. Osa vanhoista taloista on myös avoinna yleisölle ja ovat hyviä tutustumispaikkoja siihen miten kiinalaiset ovat pääkaupungissa aikoinaan asuneet ja oikeastaan asuvat yhä. Osa näistä alueista on ikävä kyllä saanut väistyä modernien pilvenpiirtäjien ja teiden tieltä.

Tämän päivän Pekingissä on yli 15 miljoonaa asukasta. Tarkkaa lukua ei tiedä kukaan, sillä maaltamuutto kaupunkiin on kiihtynyt viime vuosina huimaa tahtia. Pekingissä polkupyöriä on vähintään yhtä paljon kuin ihmisiä ja polkupyörällä liikkuminen onkin aika kätevää liikenneruuhkaisessa kaupungissa. Pekingissä huomaa Kiinan huiman kehitystahdin, polkupyörät vaihtuvat melkoista vauhtia uusiin länsimaisiin autoihin ja liikenne vilkastuu Pekingin jo ennestään vilkkailla kujilla ja teillä.